ວິທີການທົດສອບຄວາມໜາ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງຟິມອົກໄຊດ໌ຂອງສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລົດຍົນ

ຟິມອາໂນດອອກໄຊດ໌ໃນຊິ້ນສ່ວນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລົດຍົນເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບຊັ້ນເກາະຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງມັນ. ມັນປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ໜາແໜ້ນຢູ່ເທິງໜ້າດິນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຟິມອອກໄຊດ໌ມີຄວາມແຂງສູງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງໜ້າດິນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.

ຟິມອາໂນດອອກໄຊຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີລັກສະນະຄວາມໜາທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ ແລະ ຄວາມແຂງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກອຸປະກອນທົດສອບທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມແຂງຈຸນລະພາກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັ້ນຟິມໂດຍຕົວເຈາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມແຂງຈຸນລະພາກວິກເກີທີ່ມີແຮງທົດສອບ 0.01-1 kgf ເພື່ອທົດສອບຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມໜາຂອງມັນ. ກ່ອນການທົດສອບຄວາມແຂງວິກເກີ, ຊິ້ນວຽກທີ່ຈະທົດສອບຕ້ອງໄດ້ເຮັດເປັນຕົວຢ່າງ. ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນເຄື່ອງຕິດຕັ້ງໂລຫະ (ຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດຍົກເວັ້ນໄດ້ຖ້າຊິ້ນວຽກມີສອງໜ້າຮາບພຽງ) ເພື່ອຕິດຕັ້ງຊິ້ນວຽກເຂົ້າໄປໃນຕົວຢ່າງທີ່ມີສອງໜ້າຮາບພຽງ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງບົດ ແລະ ຂັດໂລຫະເພື່ອບົດ ແລະ ຂັດຕົວຢ່າງຈົນກວ່າຈະໄດ້ພື້ນຜິວທີ່ສົດໃສ. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ ແລະ ເຄື່ອງບົດ ແລະ ຂັດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

1. ຂັ້ນຕອນການກະກຽມຕົວຢ່າງ (ໃຊ້ໄດ້ກັບການທົດສອບຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມໜາ)

1.1 ການເກັບຕົວຢ່າງ: ຕັດຕົວຢ່າງປະມານ 10 ມມ × 10 ມມ × 5 ມມ ຈາກອົງປະກອບທີ່ຈະທົດສອບ (ຫຼີກລ່ຽງພື້ນທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອົງປະກອບ), ແລະຮັບປະກັນວ່າໜ້າຜິວທົດສອບແມ່ນໜ້າຜິວຕົ້ນສະບັບຂອງຟິມອອກໄຊ.

1.2 ການຕິດຕັ້ງ: ຕິດຕັ້ງຕົວຢ່າງດ້ວຍວັດສະດຸຕິດຕັ້ງຮ້ອນ (ເຊັ່ນ: ຢາງອີພອກຊີ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໜ້າຜິວຂອງຟິມອົກໄຊດ໌ ແລະ ພາກສ່ວນຕັດຂວາງ (ຕ້ອງການພາກສ່ວນຕັດຂວາງສຳລັບການທົດສອບຄວາມໜາ) ເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດຮູບຂອງຕົວຢ່າງໃນລະຫວ່າງການບົດ.

1.3 ການບົດ ແລະ ການຂັດເງົາ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ປະຕິບັດການບົດປຽກດ້ວຍກະດາດຊາຍ 400#, 800#, ແລະ 1200# ເປັນເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ. ຈາກນັ້ນໃຫ້ຂັດເງົາດ້ວຍນ້ຳຢາຂັດເພັດຂະໜາດ 1μm ແລະ 0.5μm. ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໜ້າຕ່າງລະຫວ່າງຟິມອອກໄຊ ແລະ ພື້ນຜິວບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ (ພາກຕັດຂວາງໃຊ້ສຳລັບການສັງເກດຄວາມໜາ).

2. ວິທີການທົດສອບ: ວິທີການຄວາມແຂງຈຸນລະພາກຂອງ Vickers (HV)

2.1 ຫຼັກການຫຼັກ: ໃຊ້ເຄື່ອງຫຍໍ້ຮູບຊົງເພັດຮູບພີຣາມິດເພື່ອໃຊ້ນ້ຳໜັກໜ້ອຍໜຶ່ງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 50-500 ກຣາມ) ໃສ່ໜ້າຜິວຟິມເພື່ອສ້າງຮອຍແຫວ່ງ, ແລະ ຄິດໄລ່ຄວາມແຂງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນຂວາງຂອງຮອຍແຫວ່ງ.

2.2 ພາລາມິເຕີຫຼັກ: ການໂຫຼດຕ້ອງກົງກັບຄວາມໜາຂອງຟິມ (ເລືອກການໂຫຼດ < 100g ເມື່ອຄວາມໜາຂອງຟິມ < 10μm ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຢືດເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຮອງພື້ນ)

ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການເລືອກນ້ຳໜັກທີ່ກົງກັບຄວາມໜາຂອງຟິມ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳໜັກຫຼາຍເກີນໄປເຈາະເຂົ້າໄປໃນຟິມອົກໄຊດ໌ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນທີ່ວັດແທກໄດ້ລວມເຖິງຄ່າຄວາມແຂງຂອງຊັ້ນຮອງພື້ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ຄວາມແຂງຂອງຊັ້ນຮອງພື້ນຕ່ຳກວ່າຟິມອົກໄຊດ໌ຫຼາຍ).

ຖ້າຄວາມໜາຂອງຟິມອົກໄຊແມ່ນ 5-20μm: ເລືອກນ້ຳໜັກ 100-200g (ເຊັ່ນ: 100gf, 200gf), ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮອຍຍັບຕ້ອງຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນ 1/3 ຂອງຄວາມໜາຂອງຟິມ (ຕົວຢ່າງ, ສຳລັບຄວາມໜາຂອງຟິມ 10μm, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຮອຍຍັບ ≤ 3.3μm).

ຖ້າຄວາມໜາຂອງຟິມອົກໄຊດ໌ < 5μm (ຟິມບາງຫຼາຍ): ເລືອກນ້ຳໜັກທີ່ຕ່ຳກວ່າ 50g (ເຊັ່ນ: 50gf), ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ເລນກ້ອງທີ່ມີກຳລັງຂະຫຍາຍສູງ (40x ຫຼືສູງກວ່າ) ເພື່ອສັງເກດການແຫງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຈາະເຂົ້າ.

ເມື່ອດຳເນີນການທົດສອບຄວາມແຂງ, ພວກເຮົາອ້າງອີງເຖິງມາດຕະຖານ: ISO 10074:2021 “ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການເຄືອບອາໂນດອອກໄຊແຂງໃນອາລູມີນຽມ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ”, ເຊິ່ງລະບຸຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບແຮງທົດສອບ ແລະ ຂອບເຂດຄວາມແຂງທີ່ຈະໃຊ້ເມື່ອວັດແທກການເຄືອບອົກໄຊປະເພດຕ່າງໆດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບຄວາມແຂງ micro Vickers. ຂໍ້ກຳນົດລະອຽດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຕາຕະລາງ: ຄ່າທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສຳລັບການທົດສອບຄວາມແຂງຈຸນລະພາກຂອງ Vickers

ໝາຍເຫດ: ສຳລັບຟິມອົກໄຊດ໌ທີ່ມີຄວາມໜາຫຼາຍກວ່າ 50 μm, ຄ່າຄວາມແຂງຈຸລະພາກຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະຊັ້ນນອກຂອງຟິມ

2.3 ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

ສຳລັບສ່ວນປະກອບດຽວກັນ, ຄວນວັດແທກ 3 ຈຸດໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 3 ຈຸດ, ແລະ ຄ່າສະເລ່ຍຂອງຈຸດຂໍ້ມູນ 9 ຈຸດຄວນຖືກນຳມາເປັນຄ່າຄວາມແຂງສຸດທ້າຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຟິມທ້ອງຖິ່ນຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບ.
ຖ້າ “ຮອຍແຕກ” ຫຼື “ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ມົວ” ປະກົດຢູ່ແຄມຂອງຮອຍແຫງ, ມັນຊີ້ບອກວ່າການໂຫຼດມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ແລະ ໄດ້ເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຟິມ. ການໂຫຼດຄວນຫຼຸດລົງ ແລະ ການທົດສອບຄວນດຳເນີນຄືນໃໝ່.